Die Doppeltrommelwalze (auch Tandemwalze) besitzt zwei Stahlbandagen gleicher Breite — eine vorne, eine hinten. Beide Trommeln vibrieren und verdichten, was gleichmäßigere Verdichtungsergebnisse als Walzenzüge mit nur einer Trommel liefert. Typische Arbeitsbreiten reichen von 800 mm (Kleinwalzen) bis 2.130 mm (schwere Asphaltwalzen).
Im Asphaltbau sind Tandemwalzen unverzichtbar: Sie walzen den frisch eingebauten Asphalt mit definierter Amplitude und Frequenz, ohne Spurrillen zu hinterlassen. Die Wahl der Vibrationssettings — Amplitude (0,2–0,9 mm) und Frequenz (30–50 Hz) — richtet sich nach Schichtdicke und Asphaltrezeptur. Zu hohe Amplitude bei dünnen Schichten zerstört das Korngefüge.
BOMAG (BW-Serie), Hamm (HD/DV-Serie) und Caterpillar (CB-Serie) sind die führenden Hersteller. Moderne Tandemwalzen bieten Oszillation als Alternative zur Vibration: Die Trommel schwingt horizontal statt vertikal, was erschütterungsärmer ist — ideal für Arbeiten auf Brücken, in Gebäuden oder bei verdichtungsempfindlichem Untergrund.