ROPS (Roll-Over Protective Structure) ist eine genormte Schutzstruktur, die den Fahrerplatz bei einem Maschinenumkippen vor Verformung schützt und einen Überlebensraum für den Fahrer sicherstellt. ROPS ist für die meisten Baumaschinen über 700 kg gesetzlich vorgeschrieben (EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, ISO 3471).
Die ROPS-Struktur besteht aus hochfesten Stahlprofilen, die in die Kabine integriert oder als separater Überrollbügel (bei offenen Maschinen) montiert sind. Die Prüfung nach ISO 3471 simuliert Belastungen aus verschiedenen Richtungen und stellt sicher, dass die Verformung den Überlebensraum (DLV — Deflection Limiting Volume) nicht verletzt.
Ergänzend zu ROPS gibt es FOPS (Falling Object Protective Structure, ISO 10262) gegen herabfallende Gegenstände und TOPS (Tip-Over Protective Structure) speziell für Teleskoplader. Bei Minibaggern und Kompaktladern ist ROPS oft als verstärkter Kabinenbügel ausgeführt, der bei Bedarf eingeklappt werden kann, um die Durchfahrtshöhe zu reduzieren.